70kn玻纤土工格栅厂家厂家***「亿路通」

     玻纤钢塑格栅是采用加强型中碱玻纤纱，利用海外经编机织出基材，选用织造定项构造，充足利用纺织物中棉纱力，改进其结构力学性能，使其具备优良的抗压强度，回弹性抗压强度和耐应力松弛性能，并历经沥青混凝土涂敷解决而成的平面网络状原材料。其因循类似相溶基本原理，关键突显其与沥青混凝土的复合型性能，并充足维护玻纤基材，巨大提升 了基材的耐磨性能及抗裁切能力，进而得到用以地面提高，抵御缝隙沥青路面等公路病虫害造成，告一段落沥青道路无法提高的难点。

      玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。  

      玻纤土工格栅 有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和***技术人员。

     玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。 在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。