企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 |
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公司地址: | 山东省泰安市高新技术开发区 |
发布时间:2021-08-27 11:16:00 作者:亿路通
玻纤钢塑格栅是采用加强型中碱玻纤纱,利用海外经编机织出基材,选用织造定项构造,充足利用纺织物中棉纱力,改进其结构力学性能,使其具备优良的抗压强度,回弹性抗压强度和耐应力松弛性能,并历经沥青混凝土涂敷解决而成的平面网络状原材料。其因循类似相溶基本原理,关键突显其与沥青混凝土的复合型性能,并充足维护玻纤基材,巨大提升 了基材的耐磨性能及抗裁切能力,进而得到用以地面提高,抵御缝隙沥青路面等公路病虫害造成,告一段落沥青道路无法提高的难点。
玻纤格栅是由玻璃纤维制成,并经一定的编织工艺加工而成的一种网状结构材料,在产品的两边都有玻纤涂层。由于其特殊的纤维性质,在理论上被划分为两类。它在工程上的突出表现是:
①拉伸强度极高,当拉伸率较低时,拉伸强度可达100KN/m,断裂伸长率可达3左右;
②无长时间蠕变:玻纤网格不会滑动。
③高温稳定性:玻璃纤维格栅的熔点在1000以上,沥青混凝土的热敷温度在160℃不受影响。 ④化学稳定性:玻璃钢格栅经特殊处理,可防止化学腐蚀,并能抵抗生物侵蚀和气候变化。 ⑤与路面材料相容性好:玻璃纤维土工格栅和混凝土混合料表面涂有有机涂层,有机物质相容性好,克服了玻璃纤维土工格栅不耐磨、不开裂的缺点。
玻纤土工格栅位于沥青面层的中上层之间,对沥青面层起骨架作用。沥青混凝土中的集料通过格栅形成复合机械锁紧系统,限制集料的运动,增加沥青表面的粘结力。沥青层各部分相互作用,避免沥青表面通过,起到抵抗车辙的作用。 在沥青面层的上层和中间层之间铺设玻纤格栅,可以提高面层的抗拉强度,抵抗较大的拉应力而不损坏。道路上某些区域出现裂缝时,裂缝中的应力集中通过光栅的透射就会消失,而不会发展为更严重的裂缝。
施工注意事项
铺设玻纤格栅前下承层必须清扫干净,无油污、杂物,粘层油应在24 h前完成,以加强玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。
路面温度低于5℃或路面潮湿时,不得铺设玻纤格栅,以保证玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。
铺设玻纤格栅后应封闭交通,可通行施工车辆, 但不得在玻纤格栅上小转弯或刹车,应限制车速,车辆的车速不应超过10 km/h。铺设的玻纤格栅应保持洁净,不得损坏,如有损坏必须更换或修补。
铺设玻纤格栅后,沥青面层应尽量紧跟着施工。不宜一次铺设太长的玻纤格栅,一次铺设的路线长度以满足一天沥青面层需要的工作面数量为宜,以免因下雨、降温等天气变化引起路面潮湿、降温,从而导致玻纤格栅与路面失去粘结力而翘起。
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