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钢塑土工格栅特性

1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。

       钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 钢塑土工格栅是采用高强度弹簧带油钢丝以塑料材料为保护层再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。  　　钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低(不大于3%)。

      在寒冷地区．一旦冬季气温大幅度下降，沥青面层中就会产生较大的温度梯度，沥青表面的温度较气温低的多，面层内部和底部与其表层温度始终有一温差。此时．沥青面层表面产生的温度收缩力。一旦这个拉应力超过沥青面层某一薄弱面混合料的抗拉强度，面层表面首先开裂。在炎热的夏季由于天气因素的影响，沥青表面温度可能骤降，在沥青表面产生较大的温度收缩应力。在此应力的反复作用下，面层表面开始产生温度疲劳裂缝。在沥青面层中间层铺设钢塑土工格栅．通过与混合料充分胶粘、嵌锁．提高沥青混凝土的抗拉强度。这样就可以抵抗较大的温度收缩力而不致发生破坏。另外，还可以将局部裂纹发生处的集.应力经过钢塑分散出去 ，使裂纹不再发展成裂缝 。

      土工格栅在路堤工程施工的三大要点

    （1）施工放样。在施工现场放出路堤边坡坡脚线（加筋路堤要求宽填50cm，所以测量放样时也应当按设计坡脚线外 50 cm进行），做桩并洒灰线标记。

     （2）地基处理。按照《公路路基施工技术规范》的要求，对原地面进行清表，并将淤泥、杂草及松散土体清除干净。再对原地面做强夯处理（施工中采用 2 000 kN·m 的夯击能），然后铺筑 30 cm厚天然砂砾。为降低地下水位，在路基两侧挖设排水沟。

     （3）土工格栅铺设。土工格栅铺设前，路基底面应平整、密实，沿着受力方向平铺、拉直，不得卷曲、扭结。土工格栅要向路堤边坡外伸出 2.5 m，以备包边固结路堤。在铺设的土工格栅上，每2m用 U型钉固定于路基上。