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     钢塑土工格栅固定时不能将钉子钉玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000mm3/1000m2。大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。

      膨胀土中含有较多的粘粒及亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，是一种遇水膨胀、强度骤减、失水干缩、坚硬而又常有收缩裂隙的高塑性粘土。膨胀土渠坡易产生溜坍、坍塌、滑坡等严重事故，还会造成收缩开裂、膨胀、松散、剥落等，会对工程建设产生严重的破坏性。在土中加“筋”，约束膨胀土这种缩胀性质，是钢塑土工格栅膨胀土换填的主要目的。

     用钢塑土工格栅分层铺设在换填的膨胀土边坡中能起到加筋补强、防止浅层溜坍，其作用机理主要是利用钢塑土工格栅格网与土接触面的摩擦作用，钢塑土工格栅与土体共同承受内、外荷载作用，使土中的垂直应力和水平应力经土工格网面层水平扩散，转化为钢塑土工格栅格网与土界面的剪应力，利用钢塑土工格栅表面与土的摩擦作用，土对钢塑土工格栅的被动阻抗作用，钢塑土工格栅孔眼对土的锁定作用以及加筋补强作用，土工格栅能有效地阻止土体侧向位移，并承受相应界面的剪应力，从而降低了土体受力，消弱了膨胀土自身因水量变化而产生的缩胀应力。

     铺设土工格栅应注意的问题有哪些？

     1.铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。

     2.应将土工合成材料强度高的方向置于路堤主要受力方向。

     3.土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。

     4.土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。

     5. 铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。6. 严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。