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发布时间:2021-11-03 03:19:00 作者:亿路通





钢塑土工格栅的工程应用:可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
自粘型玻璃纤维土工格栅应用特点:
1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下,使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4~7年。
2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时,用一层土工格栅能节约50~100mm厚的高质量沥青混凝土。
3、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的厚度是40mm.土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4、使用玻璃纤维土工格栅的沥青路面可减少车辙50%以上。
钢塑土工格栅是一种新型的土工建材,它具有良好的性能,可以很好地对沙石坡面进行防护。钢塑土工格栅也可以对路面进行防护,防止路面出现裂缝,这有利于延长道路的使用寿命。而且不同的使用情况下所使用的土工格栅的类型不同。
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。在增强路基的方面,我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅,而公路上常用的是玻纤土工格栅,像铁路这种工程,我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅,正如“因材施教”,不同的项目工程,选用不同的材质,才能保证施工质量,降低施工成本。
膨胀土中含有较多的粘粒及亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,是一种遇水膨胀、强度骤减、失水干缩、坚硬而又常有收缩裂隙的高塑性粘土。膨胀土渠坡易产生溜坍、坍塌、滑坡等严重事故,还会造成收缩开裂、膨胀、松散、剥落等,会对工程建设产生严重的破坏性。在土中加“筋”,约束膨胀土这种缩胀性质,是钢塑土工格栅膨胀土换填的主要目的。
用钢塑土工格栅分层铺设在换填的膨胀土边坡中能起到加筋补强、防止浅层溜坍,其作用机理主要是利用钢塑土工格栅格网与土接触面的摩擦作用,钢塑土工格栅与土体共同承受内、外荷载作用,使土中的垂直应力和水平应力经土工格网面层水平扩散,转化为钢塑土工格栅格网与土界面的剪应力,利用钢塑土工格栅表面与土的摩擦作用,土对钢塑土工格栅的被动阻抗作用,钢塑土工格栅孔眼对土的锁定作用以及加筋补强作用,土工格栅能有效地阻止土体侧向位移,并承受相应界面的剪应力,从而降低了土体受力,消弱了膨胀土自身因水量变化而产生的缩胀应力。

土工格栅厂家详解施工时要根据不同情况进行分析,分为以下两种情况:
一、底层土工格栅铺设:路基填筑至下路堤顶后,开挖填挖接壤挖方段台阶时,台阶面碾压压实度不小于91%,接壤面碾压成型后,人工对土工格栅铺设面进行整理洁净,HYGCCL.COM土工格栅以钉桩符号的接壤线为轴线,纵、横向全断面铺设,铺设土工格栅应均匀、平坦,不使其出现曲解、折皱、堆叠,并要留心避免过量拉伸然后避免逾越其强度和变形的极限而发生损坏或撕裂、局部顶破等。
二、上层土工格栅铺设:上层土工格栅铺设方位为下路床顶面。4%灰土填方路基填筑至下路床顶后,与路床处理底标高平齐,人工整理格栅铺设面,铺设办法与底层格栅铺设相同。
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