企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 |
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公司地址: | 山东省泰安市高新技术开发区 |
发布时间:2021-11-12 14:47:00 作者:亿路通
玻纤土工格产品用途
1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防害;
2、水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程,防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹;
3、可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命;
玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料发生阻隔,而是牢固的结合在一起。物理化学稳定性:经过特别后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅可以反抗各类物理磨损和化学腐蚀,还能抵挡生物腐蚀和气候变化,保证其性能不受影响。 限制由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下可以到达更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
玻纤土工格栅是一种非常结实的原料,它作为夹层,可以抑制应力,释放应变,然后达到切断裂缝的目的。 根据以前的工程实例,一条改变方向的水平裂缝的对应能量可以从起点移动0.6米,而宽度超过1.5米的加筋数据可以帮助确保能量在裂缝两侧消失。单纯凹陷的沥青路面采用玻纤土工格栅,刚性混凝土路面采用玻璃纤维格栅,其主要效果是改善了路面的使用功能,但对承载效果的贡献并不大,而对加铺层以下的刚性混凝土路面仍起着重要的承载作用。
路面直接承受与车轮接触的压力,并被拉到负载边缘以外的区域。由于两个应力区的受力性质不同,很容易在两个应力区的边界处发生破坏,即力的突变。疲劳裂纹是由反复的车辆载荷引起的。当然,玻璃纤维网格除了可以发挥作用外,还可以分散应力和拉应力在沥青表面表面种力之间形成缓冲区,减少应力突变对沥青表面的损伤。高抗拉强度和低伸长率的应用数据可以减小路面变形,提高路面承载力,提高沥青路面疲劳寿命。
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