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钢塑土工格栅在沥青公路中的应用 

     钢塑土工格栅强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特点。经表面改性并涂覆处理后，改变了钢塑的表面性能，提高了其同沥青的复合性能，极大提高了该基材的耐磨性能及抗剪切能力。 当它应用于沥青罩面时，可以在以下几方面发挥重要作用。

     反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。由于高强度钢塑土工格栅对沥青罩面层的加筋作用，因而可以在有效控制反射裂缝的前提下，减小沥青罩面层的厚度，降低造价，从而取得较好的经济效益。

     钢塑土工格栅以高强钢丝经特殊处置，添加其他助剂，经过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且外表有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。那么钢塑土工格栅的拉力大小是由什么决议的呢？ 一、钢塑土工格栅的拉力主要的是它的资料，聚乙烯（PE）或聚（PP）资料的质量。还有钢丝的强度以及延伸率，总体而言，资料是主要的。 

二、钢塑土工格栅在消费制造时的工艺制造也是影响拉力的一大重要要素。单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，因而焊接点也是一个 三、重要的点。消费设备的好坏以及消费技术的支持是亲密相关的，都是影响土工格栅拉力的要素。

     钢塑土工格栅***与非标产品如何正确区别在公路施工中，钢塑土工格栅是较为常用的材质，这种拉伸后的方形板材。工程项目中使用土工格栅，能够明显提G工程的坚固性，承载性和稳定能力。 

   1、钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 而钢塑拉筋带是由钢丝和塑料聚颗粒经加热挤出拉成条带型，钢塑土工格栅的规格一般分为***和非标，非标相比***要略微差一些。钢塑土工格栅中的钢丝，***的要比非标粗一些，***通常为0.6和0.7mm的钢 丝，同等数量钢丝塑料的拉筋带，非标产品一般采用比较细的钢塑0.55或0.5mm的钢丝制造，0.5mm,0.6mm0.7mm 的钢丝用肉眼是无法辨别的，只能采用仪器方可测量

     2、***钢塑格栅与非标钢塑格栅的区别就在于所采用钢丝的粗细，***一般采用0.6和0.7mm的钢丝，同等数量钢丝塑料的拉筋带，非标产品一般采用比较细的钢塑0.55或0.5mm的钢丝制造，0.5mm,0.6mm0.7mm 的钢丝用肉眼是无法辨别的，只能采用仪器方可测量。钢塑土工格栅对地基的作用明显，其网状结构与路面形成稳定的链接，防止土地结构变形，土的拉力能够相应传到给土工格栅，增强抗拉性能。地理条件恶劣的情况，可以多铺设基层以增强性能。