西藏双向钢塑格栅生产商***「亿路通」

       单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、修建等范畴。其主要用处如下：强路基，可有效地分配分散载荷，进步路基的稳定性和承载力，延伸使用寿命。       

       可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；使挡土墙后的填土自承能力进步，削减挡土墙的土压力，节约费用，延伸使用寿命，并下降维修费用。   

       结合喷锚混凝土施工办法进行边坡维护，不仅可节约30%-50%的投资，并且能够缩短工期一倍以上；在公路的路基和面层中加入土工格栅，能够下降弯沉。   

       削减车辙，推迟裂缝呈现时间3-9倍，可削减结构层厚度达36%;适用于各种土壤，无需异地选材，省工省时；施工简略快捷，可大大下降施工成本。

      单向塑料土工格栅在购买的时分要知道下面几点？单向塑料土工格栅是典型性的高聚物网材，一般情况下，是历经拉伸的办法而发生的，关键样子是正方形和矩形这二种，在制作过程中的拉伸办法有二种，分别是两层拉伸和单边拉伸、三向拉伸。在单向塑料土工格栅的制作过程中，由于高聚物的高分子材料开展了加温，仅有在加温的情况下能可以尽快获得拓展，从而做到了再次排污定项的目地。

      单向土工格栅用于加固河堤：可制成石笼，并与格栅一起使用，防止大坝被海水冲刷。石笼通透性好，能减缓海浪冲击，延长堤防寿命，节省人力物力，缩短工期。使用单向土工格栅处理垃圾填埋场：土工格栅和其他土壤合成材料用于处理垃圾填埋场，可有效解决地基的不均匀沉降问题，推导出气体的排放等等，垃圾填埋场的容量化。单向土工格栅用于加固路堤和堤防的边坡和挡土墙。传统路堤的填筑，尤其是高路堤，往往需要填筑，而肩部的边缘不易被压实。问题是，使用土工格栅加固路堤边坡或挡土墙可以将面积减少2点，延长使用寿命，降低20 - 50%的成本。

土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。传统的路堤坝尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，塌失稳的现象时有发生，同时需要较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分之一占地面积，延长使用寿命，降低造价20~50%。可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水部刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，并能节省大量材料，节省人力物力，并能缩短工期。

施工前准备在原路基边坡开挖宽度台阶与新填筑路基同标高，并对铺设基面整平、压路机压实。铺设垫层铺设塑料土工格栅时，先铺设垫层，即在新、老路基顶面铺筑15cm厚天然级配砂砾垫层，级配砂砾人工整平后用YZ25JB型振动式压路机静压一遍，然后再振压至压实度要求标准；垫层表面要平整、密实、无轮迹。沿路基横断面方向铺设塑料土工格栅首先将格室张拉，使格室处于张力状态，不许有松弛感。在铺设塑料土工格栅的始端，按塑料土工格栅的铆距尺寸，用工具将准备好的钢楔进行固定，钢楔露出部分不高于格室高度。塑料土工格栅未张拉开之前，用格室连接件连接格室，将连接好的塑料土工格栅按格挂在钢楔上，准备填料。塑料土工格栅铺设中要尽量拉紧。