| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 山东 泰安 |
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玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。

玻纤土工格栅在路基加固和防止反射裂缝方面发挥直接拉伸应力和固定土的侧向位移的作用。对于加入玻纤土工格栅的沥青混凝土,格栅的网格结构使格栅对网格内的沥青混合行肌肉作用。因此,在荷载作用下,沥青混凝土结构层底部地基出现裂缝,延伸到玻璃纤维土工格栅,土工格栅的存在改变了裂缝前端的力学状态,限制了裂缝开裂变形,起到了加固路基抑制裂缝向上发展的作用。
玻纤网格结构的稳定性由于与沥青混合材料相互填充而得到加强,玻纤土工网格本身的高抗拉强度是抑制开放变形的主要因素。采用玻璃纤维网格的沥青混凝土可以有效改善路面结构的应力分布,抵抗和延缓路基裂缝引起的路面病害的发生,防止沥青混凝土结构层张拉变形引起的长期荷载损伤,并采用玻璃纤维。

玻璃纤维土工格栅的层位
(1)路面面层
a.对新建沥青混凝土道路路面,玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间,也可置于下封层与沥青面之间。
b.对新建水泥混凝土道路路面,玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。
c. 对旧沥青路面维修,可采用喷油法,锚固法,自粘法,在原路面上铺设玻纤格栅。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设玻纤格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60-100mm。
d.对旧水泥路面维修,可采用自粘法与喷油法,在原路面上铺设玻纤格栅,也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设玻纤格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60-100mm。
e.新建路面面层均可采用锚固法,自粘法进行施工。
玻纤土工格栅路面施工示意图
(2)基础层
基础层采用玻纤格栅,铺设位置宜放在基础层的底部,采用锚固法施工。
(3)下层路基层
a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。
b.亦可放在下层路基层底部,玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。
c. 采用锚固法施工. (玻纤土工格栅路基施工示意图)