新疆公路钢塑复合土工格栅定制服务为先「亿路通」

钢塑土工格栅简介

     土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有***的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯涤纶土工格栅四大类。以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

      钢塑土工格栅具有以下特点：在常温下不会受到酸碱、盐溶液、油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。 在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体，延长公路的使用寿命，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，并发挥了其独有的优势。

     铺设土工格栅应注意的问题有哪些？

     1.铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。

     2.应将土工合成材料强度高的方向置于路堤主要受力方向。

     3.土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。

     4.土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。

     5. 铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。6. 严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。