安徽单向复合假顶网报价按需定制 山东亿路通新材料

       单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、修建等范畴。其主要用处如下：强路基，可有效地分配分散载荷，进步路基的稳定性和承载力，延伸使用寿命。       

       可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；使挡土墙后的填土自承能力进步，削减挡土墙的土压力，节约费用，延伸使用寿命，并下降维修费用。   

       结合喷锚混凝土施工办法进行边坡维护，不仅可节约30%-50%的投资，并且能够缩短工期一倍以上；在公路的路基和面层中加入土工格栅，能够下降弯沉。   

       削减车辙，推迟裂缝呈现时间3-9倍，可削减结构层厚度达36%;适用于各种土壤，无需异地选材，省工省时；施工简略快捷，可大大下降施工成本。

     单向土工格栅铺设定位后，应及时用填土包裹，暴露时间不得超过48小时，也可采用边铺设边回填的流水作业方式。先在两端铺填，单向土工格栅牢固，再向中间推进。轧制顺序是先两边再中间。碾压时，压轮不能直接与筋材相碰，未压实的筋体通常不允许车辆在其上行驶，以免筋材错位。分层压实20-30cm。压实度必须满足方案要求，这也是加筋土工程成败的关键。

施工方法

     A、当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样；

     B、当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：

     1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20㎝，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。

     2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。

     3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。

     4、墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。

     5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。

该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高挡土墙或堤坝的承载力，延长使用寿命，减少占地面积，缩短工期，降低造价，减小维修费用。