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      单向土工格栅介绍土工格栅是一种主要的土工组成资料，与其他土工组成资料相比，它具有***的功能与成效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合资料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。       

      技术优势磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里，塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。阻燃功能杰出。可分别达到煤炭行业标准规定的阻燃功能。便于洗煤。塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度。   

      在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。防腐蚀才能强，抗老化。便于施工和运送。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，并且具有简单弯曲打捆，矿用格栅取舍和比重轻的优点，因而便于井下运送、带着和施工。   

      纵横方向均有较强的承载才能。因为这种塑料网是双向拉伸而非编织的，所以网孔蠕变量小，并且网孔尺度均匀，能有效避免碎煤块的坠落，维护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。

       单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、修建等范畴。其主要用处如下：强路基，可有效地分配分散载荷，进步路基的稳定性和承载力，延伸使用寿命。       

       可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；使挡土墙后的填土自承能力进步，削减挡土墙的土压力，节约费用，延伸使用寿命，并下降维修费用。   

       结合喷锚混凝土施工办法进行边坡维护，不仅可节约30%-50%的投资，并且能够缩短工期一倍以上；在公路的路基和面层中加入土工格栅，能够下降弯沉。   

       削减车辙，推迟裂缝呈现时间3-9倍，可削减结构层厚度达36%;适用于各种土壤，无需异地选材，省工省时；施工简略快捷，可大大下降施工成本。

       单向塑性土工格栅是一种高强度的结构材料，适用于公路、市政道路、铁路、跑道等路基加固。加强用于河流和海堤的堤坝。围栏适用于果园、菜地、牲畜、土地等。使用安全、方便，便于拆卸、组装。适用于高速公路、公路、铁路、跑道、河岸加固土墙的加固工程。 单向塑料土工格栅指的是高密度聚乙烯（HDPE）作为原料，塑料挤出板、冲孔、加热、拉伸和挤压，挤压机，塑料单向土工格栅、薄板和常规孔网，塑料单向土工格栅批发、土工格栅的纵向延伸，耿的介绍。           通常用于躺在土壤，形成的应力传递机制通过网格孔的闭塞和联锁和土壤，这地方可以传播迅速和有效地加载到大面积的土壤，和塑料单向土工格栅是用来减少当地部门的破坏应力和单向塑料土工格栅。建设和提高项目使用寿命的目的。该产品是由聚合物挤压成薄板，然后冲压常规孔，然后纵向拉伸。

土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。传统的路堤坝尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，塌失稳的现象时有发生，同时需要较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分之一占地面积，延长使用寿命，降低造价20~50%。可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水部刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，并能节省大量材料，节省人力物力，并能缩短工期。

施工前准备在原路基边坡开挖宽度台阶与新填筑路基同标高，并对铺设基面整平、压路机压实。铺设垫层铺设塑料土工格栅时，先铺设垫层，即在新、老路基顶面铺筑15cm厚天然级配砂砾垫层，级配砂砾人工整平后用YZ25JB型振动式压路机静压一遍，然后再振压至压实度要求标准；垫层表面要平整、密实、无轮迹。沿路基横断面方向铺设塑料土工格栅首先将格室张拉，使格室处于张力状态，不许有松弛感。在铺设塑料土工格栅的始端，按塑料土工格栅的铆距尺寸，用工具将准备好的钢楔进行固定，钢楔露出部分不高于格室高度。塑料土工格栅未张拉开之前，用格室连接件连接格室，将连接好的塑料土工格栅按格挂在钢楔上，准备填料。塑料土工格栅铺设中要尽量拉紧。