钢塑土工格栅网格尺寸-亿路通-钢塑土工格栅

      钢塑土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，钢塑土工格栅报价，从而起到抵抗车辙的作用 ！沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，钢塑土工格栅的作用，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。

       钢塑土工格栅，高强度钢丝(或其他纤维)，经聚乙烯(PE)特殊处理，钢塑土工格栅网格尺寸，添加其他添加剂，使其成为具有粗糙表面的复合高强度拉伸带，并具有高强度的土工织物.焊接接头采用特殊的熔焊技术和加固的土工格栅焊接.   高强度、小变形、小蠕变、耐腐蚀、寿命长，用塑料材料作为保护层，用各种助剂抵抗老化和氧化，钢塑土工格栅，可耐酸、碱、盐等恶劣环境腐蚀.因此，钢塑土工格栅可满足各类工程100多年的要求，可满足钢塑土工格栅的性能要求.良好的尺寸稳定性.

      现今我国许多地方修建的高速公路一般都采用半刚性基层(水泥稳定级配碎石较多)．沥青混凝土路面面层因半刚性基层而产生反射裂缝的现象也已相当普遍。反射裂缝破坏沥青路面表面的连续性．降低路面结构强度，使得水进入底层，造成道路水损病害。而裂缝产生的原因是路面面层无法承受因底层位移而产生的剪切应力和拉伸应力。这种位移是由于车辆荷载或温度荷载(膨胀和收缩)的作用而引起的。在半刚性基层上面加铺钢塑土工格栅能够抑制应力．释放应变作为沥青混凝土面层中的拉伸增强材料．可以达到减少反射裂缝产生的目的。