单向复合假顶网销售价的用途和特点 亿路通新材料

       钢塑格栅在加筋土工程中，一定要作好墙体表里的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水办法，必要时，应设置土工布、玻璃纤维钢塑格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优异土工组成资料。在处理沥青路面反射裂纹应用上，已成为不可代替的资料。  该产品是以高强无碱玻璃纤维通过经编技能制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性成品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优异功用，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、坝堤护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

      钢塑土工格栅改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。

      钢塑土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用 ！沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。

      土工格栅在路堤工程施工的三大要点

    （1）施工放样。在施工现场放出路堤边坡坡脚线（加筋路堤要求宽填50cm，所以测量放样时也应当按设计坡脚线外 50 cm进行），做桩并洒灰线标记。

     （2）地基处理。按照《公路路基施工技术规范》的要求，对原地面进行清表，并将淤泥、杂草及松散土体清除干净。再对原地面做强夯处理（施工中采用 2 000 kN·m 的夯击能），然后铺筑 30 cm厚天然砂砾。为降低地下水位，在路基两侧挖设排水沟。

     （3）土工格栅铺设。土工格栅铺设前，路基底面应平整、密实，沿着受力方向平铺、拉直，不得卷曲、扭结。土工格栅要向路堤边坡外伸出 2.5 m，以备包边固结路堤。在铺设的土工格栅上，每2m用 U型钉固定于路基上。