双向经编玻纤土工格栅-亿路通-玻纤土工格栅

       玻璃纤维土工格栅的抗裂原理; 以旧水泥混凝土板名义安装的玻璃纤维土工格栅，可能改变沥青层在车载和温度作用下的应力状态，大大降低沥青层在接缝处的应力集中，阻碍反射裂纹的产生和发展。玻璃纤维土工格栅是一种新型的优良的土工基础材料，用于加固路面和路基。该产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料，采用的经编工艺编织而成，并涂有特殊的浆料。

材料要求

铺设在沥青混凝土层内的玻纤格栅必须使用涂设背胶具有自粘性质的玻纤格栅。玻纤格栅由玻璃纤维束编织并经过沥青结合料浸渍而成，纤维的抗拉强度不小于100 kN/m，拉断时的延伸率不大于3%，纤维的熔点不低于1 000℃，能耐180℃以上的高温。

玻纤格栅的网孔尺寸宜为12.5 mm× 12.5 mm至25 mm×25 mm，硕士通常不小于其上铺筑的沥青面层材料的粒径，网孔形状为正方形。格栅应在洁净无尘、干燥的条件下遮盖保存。

玻纤格栅的单位面积质量应小于300 g/m ，玻纤格栅的厚度过厚易导致上下层结合不好而出现剥离现象。格栅应与沥青混合料有良好的粘结力，能承受施工车辆及摊铺机等运行而不变形。

        严格按照施工计划组织施工，每道工序均专人负责，双向经编玻纤土工格栅，严格把关，杜规范施工现象。玻璃纤维土工格栅按要求安装。对于已经损坏和贴上不合格的纤维格栅，应更换，用铁皮固定。铺好之后，铺路玻纤土工格栅，用胶轮辊适度碾压，以免损坏纤维网。 由于土工布和玻纤格栅均具有良好的抗压力学性能，玻纤土工格栅，质量稳定，可起到延缓反射裂缝的作用，因此我们将土工布和玻纤格栅结合起来，将两种材料制成复合材料，将土工布覆盖在玻纤格栅上，将运输车辆和玻纤土工格栅结合起来，形成隔离层。