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玻璃纤维土工格栅的抗裂原理; 以旧水泥混凝土板名义安装的玻璃纤维土工格栅,可能改变沥青层在车载和温度作用下的应力状态,大大降低沥青层在接缝处的应力集中,阻碍反射裂纹的产生和发展。玻璃纤维土工格栅是一种新型的优良的土工基础材料,用于加固路面和路基。该产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用***的经编工艺编织而成,并涂有特殊的浆料。

对玻纤土工格栅延伸率和光老化指标的规划思路。玻璃纤维格栅接合点已准备就绪,因此强度会有所降低,在受力后往往会出现滑移,实际操作筋材的强度是接合点强度而非筋条强度。为此,应重视加强层强度的取值问题,适当调整纤维土工格栅的伸长。多数情况下,施工后路面处置计划多,路面构造类型多,施工纵缝接缝处先施工段预留的玻纤格栅搭接段在高温、气候变化等条件下,存在老化现象,因此,采用光老化目标较高的玻纤土工格栅效果较好。

严格按照施工计划组织施工,每道工序均专人负责,严格把关,杜规范施工现象。玻璃纤维土工格栅按要求安装。对于已经损坏和贴上不合格的纤维格栅,应更换,用铁皮固定。铺好之后,用胶轮辊适度碾压,以免损坏纤维网。 由于土工布和玻纤格栅均具有良好的抗压力学性能,质量稳定,可起到延缓反射裂缝的作用,因此我们将土工布和玻纤格栅结合起来,将两种材料制成复合材料,将土工布覆盖在玻纤格栅上,将运输车辆和玻纤土工格栅结合起来,形成隔离层。

玻纤土工格栅位于沥青面层的中上层之间,对沥青面层起骨架作用。沥青混凝土中的集料通过格栅形成复合机械锁紧系统,限制集料的运动,增加沥青表面的粘结力。沥青层各部分相互作用,避免沥青表面通过,起到抵抗车辙的作用。 在沥青面层的上层和中间层之间铺设玻纤格栅,可以提高面层的抗拉强度,抵抗较大的拉应力而不损坏。道路上某些区域出现裂缝时,裂缝中的应力集中通过光栅的透射就会消失,而不会发展为更严重的裂缝。