公路钢塑复合土工格栅生产商-山东亿路通新材料

    一、当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

    二、当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m

     三、当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅

     四、当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，公路钢塑复合土工格栅生产商，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，挡土墙钢塑复合土工格栅生产商，伸长率≤4%。

     五、当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

    钢塑格栅的表面使用了耐腐蚀性防潮性能较高的塑料，内部使用高强度和抗拉力较大的钢丝做支撑。钢塑格栅一般多使用在煤矿井下，上海钢塑复合土工格栅生产商，用其做支撑可以具备一定的承重力，还能防止每块出现坠落。更重要的是要具备防止静电和阻止火花的产生。钢塑格栅施工的时候十分的简单，凸结点钢塑复合土工格栅生产商，成本相对低廉，适用各种煤矿护帮网，煤矿假顶网，煤矿防护网。

        钢塑格栅工程施工简易，驳接或与控制面板联接便捷。每一个节点拉筋总数比柔性拉筋降低二分之一到三分之二，不用像刚性拉筋那般必须做电焊焊接、栓接、铆固和防腐蚀解决，铺装省时、不重合交叉式、不延展性打卷，便于大规模基础工程施工工作。加上，装配式建筑的工程施工方式可节约劳动力、减少施工期，进而减少全部加强筋土工程预算，钢塑复合型拉筋带与柔性拉筋相比可节约10-15%的拉筋花费，与刚性拉筋相比可节约40-60%的拉筋花费。